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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 張宇

8月22日，一段網(wǎng)約車司機(jī)與乘客爭(zhēng)執(zhí)的視頻引發(fā)網(wǎng)友熱議。視頻顯示，雙方的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于，乘客下了拼車單并備注2人乘坐，但司機(jī)到達(dá)上車地點(diǎn)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)是3人，于是拒載，繼而雙方發(fā)生矛盾。記者23日采訪了警方和發(fā)布視頻的網(wǎng)約車司機(jī)李師傅，還原了事發(fā)經(jīng)過。

李師傅稱，22日下午5點(diǎn)左右，平臺(tái)給他派了一個(gè)在大興亦莊的拼車單，“根據(jù)平臺(tái)派單次序和導(dǎo)航路線，我先接上了第一單拼車乘客，一個(gè)人。之后，我再去接第二單拼車乘客，平臺(tái)顯示是兩個(gè)人。”

李師傅稱，當(dāng)他到達(dá)第二單拼車乘客的上車地點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，是3名乘客：一個(gè)大人、一個(gè)十多歲的孩子和一個(gè)六七歲的孩子。“平臺(tái)規(guī)定，乘客在下拼車單時(shí)，只能選擇1人乘坐或2人乘坐，沒有其他選擇，面對(duì)3人的情況，司機(jī)是有權(quán)取消訂單并拒載的。”

李師傅進(jìn)一步解釋道，在早晚高峰期，如果司機(jī)接了拼車單后，平臺(tái)很可能會(huì)給司機(jī)派3撥拼車乘客。“如果當(dāng)時(shí)我同意這名3名乘客上了車，平臺(tái)還是會(huì)給我繼續(xù)派一個(gè)一名乘客的單，到時(shí)就是5個(gè)人，我的車將超載，是違法的。”

于是，李師傅建議乘客取消訂單，重新下單。乘客對(duì)于李師傅的拒載很不滿，雙方發(fā)生口角，乘客表示自己經(jīng)常拼車，沒辦法選擇3個(gè)人，且自己多帶的是一個(gè)孩子，李師傅則表示，孩子也算一名乘客，平臺(tái)規(guī)則與自己無關(guān)，乘客違反了平臺(tái)規(guī)則，司機(jī)有權(quán)取消訂單。雙方在爭(zhēng)執(zhí)了五六分鐘后，李師傅選擇了報(bào)警。

記者從大興區(qū)公安分局了解到，發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的雙方來到派出所，民警了解情況并傾聽雙方的訴求后，李師傅主動(dòng)選擇了給乘客道歉。“當(dāng)時(shí)是晚高峰，我希望自己能繼續(xù)跑活，另外，我當(dāng)時(shí)和乘客溝通時(shí)語氣和態(tài)度不太好，我還是個(gè)大老爺們，乘客是女性，我希望道個(gè)歉，大家握手言和。”

李師傅說，他道歉后，乘客的情緒也緩和下來，表示“沒事沒事”，大家握手言和，消除誤會(huì)。雙方在派出所自愿簽下調(diào)解書后各自離開。

事后，李師傅覺得事情的起因和網(wǎng)約車平臺(tái)的規(guī)則有關(guān)，于是發(fā)了視頻希望引起大家的探討。“我干網(wǎng)約車司機(jī)七八年了，時(shí)不時(shí)會(huì)遇到因?yàn)槠脚_(tái)規(guī)則和乘客發(fā)生爭(zhēng)議的情況，希望平臺(tái)在制定規(guī)則時(shí)更多考慮現(xiàn)實(shí)情況，避免引發(fā)司機(jī)與乘客的矛盾。”

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