中新社北京2月14日電 題：物"流"快遞，中國人春節旅途輕松了

中新社記者 王夢瑤

春節漸近，中國各大高鐵車站里的歸家人越來越多，隨身攜帶的行李卻越來越少。

【資料圖】

在北京南站的候車廳里，旅客們不再大包小裹出行，許多人輕裝簡從，一個行李箱加一個書包成了標配，有的男士只背著雙肩包出行。

今年和孩子從天津西站回青島過年的肖曉旭告訴中新社記者，他們的行李都已經提前通過快遞寄回了家。肖曉旭說，她已經習慣了輕裝出行，尤其在有了孩子以后，更加傾向減少行李，這樣在路上就可以只顧小孩，自己更輕松省心。“這會兒我人還在車上，但行李已經到家了。”她說。

2月13日，肖曉旭和兒子在車站，母子二人僅攜帶少量隨身背包。中新社記者 王夢瑤 攝

京東物流運營專家楊岳告訴中新社記者，這些年大家輕裝簡從出行的趨勢確實越來越明顯。從京東物流數據來看，近期，以行李、年貨為代表的個人寄件業務量同比增長約190%，與去年農歷春節前同期相比也有超30%增長，而且越臨近春節這種需求增長越明顯。

這種出行習慣的形成與中國快遞網絡的日益完善密不可分。“十四五”以來，中國建成了世界上規模最大、受益人數最多的寄遞網絡。農村和邊境地區郵政通達廣度深度明顯提升，營業網點數量較5年前增長近1.5倍，全國邊境自然村全部實現通郵。快遞物流的觸角向更遠更深處延伸，更多人的需求得以釋放。

在過年帶回家的行李中，給親人朋友帶的年貨禮品占了不少比例。楊岳說，不少人會在節前購買新疆、內蒙古、甘肅的羊肉嘗鮮，很多南方人會選擇購買吉林查干湖的冷水魚，北方人會傾向嘗一嘗南方的水果生鮮。

他表示，以前新疆的羊肉向其他地區運輸的成本較高，陸運時間較長不符合生鮮特性，空運又受旅游淡季航班縮減影響，今年京東物流投入使用全貨機運輸，這部分業務量顯著增長，基本上每天全貨機都全部滿載甚至供不應求。

現在，西北的羊肉與海南的水果可能同時出現在中國人年夜飯的餐桌上，背后是冷鏈保鮮技術對“鮮度”的極致追求，也離不開公路、鐵路、空運一體化的運輸網絡，更離不開大模型在需求預測、智能調度、路徑規劃等場景中的加速應用。

除了回家過年以外，還有不少中國人選擇旅游過年。“團圓”觀念下的春節游，全家老少齊出動，減低行李負擔催生快遞服務市場。

面對市場需求，今年春節順豐文旅提供便捷物流支撐。目前，順豐行李寄遞服務已在全國20多個核心旅游城市同步推出，覆蓋北京、上海、廣州、成都、杭州等熱門目的地。截至2026年1月底，順豐已進駐超500個交通樞紐、300余家景區，覆蓋超2萬家酒店，并與30余個文旅廳(局)及多個文旅頭部品牌建立合作。

快遞服務網絡的完善提升，逐漸改變著人們的過年方式，中國人的春節旅途正變得越來越輕松。(完)

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