21世紀經濟報道記者彭強 北京報道

【資料圖】

此前連續下跌的歐洲TTF天然氣期貨，在近期迎來明顯反彈，引發市場關注。

歐洲TTF天然氣期貨價格在6月初最低跌至23.1歐元/兆瓦時，創下2021年10月以來的最低值，明顯低于2022年8月超過300歐元/兆瓦時的歷史最高價。但自此以后，TTF天然氣期貨再度開啟反彈歷程，6月15日最高漲破40歐元/兆瓦時，單日漲幅接近8%。

標普全球普式分析指出，對于挪威天然氣供應削減的擔憂主導了本次天然氣價格的走高。位于挪威的Nyhamna天然氣加工廠于5月19日開始停工進行年度維護，影響到近8000萬立方米/日的天然氣產能。油氣巨頭殼牌是Nyhamna天然氣加工廠的技術服務提供商，而Gassco是該工廠的運營商。

Nyhamna項目原定于6月14日重啟，但由于維護過程中發現了新的運行問題，殼牌將重啟日期推遲到6月21日，之后再度推遲到7月15日。

在天然氣市場明顯回溫以及歐洲當地熱浪來襲推動用電負荷增加的雙重影響下，歐盟碳價出現連續上漲，目前已經漲至90歐元/噸上方。

中銀證券分析指出，隨著歐美氣溫升高，天然氣發電需求季節性增加，同時美國天然氣庫存增幅低于預期，帶動了歐美天然氣價格反彈。

中銀證券分析指出，短期來看，季節性需求增長，帶動海外天然氣價格反彈，但整體庫存充裕，天然氣價格仍處于低位。中期來看，歐洲能源供應結構依然脆弱，地緣政治博弈以及季節性需求波動都可能導致天然氣價格劇烈寬幅震蕩。

受到歐洲天然氣價格快速回升的影響，國內LNG市場也在本月由跌轉漲。據大宗商品資訊機構卓創資訊數據，6月16日，國網天津接收站掛牌價上調500元/噸至4500元/噸，創造了今年以來最大的單日漲幅。受此影響，北方LNG市場成交價在6月16日普遍上漲，漲幅在50-550元/噸。

卓創資訊分析指出，國內LNG供應寬松的局面并未改變，LNG產量相對穩定，船期到港及接收站LNG槽批出貨量都有所增加。近期來看，北方LNG價格整體回升，但上漲速度和幅度較為有限，更多來自于原料氣成本上升的支撐。下游需求除個別LNG儲備站有逢低補庫的需求外，交通用氣及工業用氣需求并沒有明顯提升。

卓創資訊分析認為，當前全球天然氣供大于求的情況并未出現明顯改善預期，當前仍處于美聯儲加息周期當中，全球經濟恢復仍面臨較大挑戰，大宗市場回升的預期有限，對于天然氣的需求也很難達到比較良好的狀態。

經歷了去年天然氣價格的大幅上漲之后，歐洲氣價在今年開啟了連續下跌的降溫歷程，同時全球油價和煤價也開始明顯回落，這引起了市場關于天然氣危機是否終結的討論。

BP集團首席經濟學家戴思攀（Spencer Dale）在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，目前談論天然氣危機是否過去還為時尚早，去年歐洲的冬天較為溫暖，緩解了當時的天然氣危機，同時高價天然氣也在一定程度上抑制了天然氣需求。

但歐洲仍然喪失了大量來自俄羅斯的天然氣供應，而全球的LNG產能并未同步增加，這仍是歐洲天然氣市場的隱患之一。戴思攀表示，當前風能和太陽能大幅增長，但并不能抵消天然氣供應的減少，2023年冬季仍有可能出現天然氣供應短缺，這將取決于屆時的天氣情況。

戴思攀預計，天然氣的結構性短缺在未來3-4年內仍會存在，直到新的液化天然氣供應涌入市場，或是新的替代能源產生。

關鍵詞：