今年7月1日起

電動自行車充電器、頭盔

【資料圖】

“強制性國家標準”

將正式實施

電動自行車充電器
“強制性國標”出臺

2023年7月1日，GB42296-2022《電動自行車用充電器安全技術要求》（以下簡稱：標準）將正式實施。

該標準還與另一部強制性國家標準GB 42295-2022《電動自行車電氣安全要求》同時發布、同時實施，兩部標準相互配合、相互協調。

該標準的推出

有望統一電動自行車充電接口

一改過去充電接口的混亂現象

充電接口規范化

《電動自行車用充電器安全技術要求》中規定，因鉛酸蓄電池與鋰離子蓄電池的電壓、充電算法完全不同，所以新國標設計了兩種插頭形式，且物理上不通用避免誤用。鉛酸蓄電池插頭采用兩根電力插針、兩根通訊插針（2+2）的形式，鋰離子蓄電池則采用兩根電力插針、四根通訊插針（2+4）的形式。

電動車新國標充電器的國家標準，主要有兩個方面的要求：

（1）充電口要統一符合國家標準。

（2）要具備滿足EMC標準，有延時保護。

強制性采用“通訊協議”方式充電

《電動自行車用充電器安全技術要求》 參考了手機與新能源汽車統一物理接口、不同統一模式的做法。

第5.5.5條規定，充電器與被充電電池組（系統）應有互認協同協議。鋰離子蓄電池組充電器或其他蓄電池組充電器應先與被充電電池組（系統）互認協同，確認蓄電池組的技術參數，再開始充電。

*在這條規定中，充電器插頭插入電動自行車充電插孔后，通訊線芯先嘗試進行溝通握手，當電壓等符合要求時才給予電池充電，減少甚至杜絕了因電壓等原因，造成的安全隱患，避免或減少火災、電擊等的發生。

電動自行車乘員頭盔
“強制性國家標準”

據工業和信息化部消息，《摩托車、電動自行車乘員頭盔》（GB 811-2022，以下簡稱新標準）將于7月1日起實施 。

新標準對固定裝置穩定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量、耐穿透、護目鏡等方面進行了嚴格規定。是電動自行車乘員頭盔領域的第一項強制性國家標準。

頭盔質量好壞

與人身安全息息相關

今年的3·15晚會

發布了電動自行車頭盔質量評估情況

頭盔質量好壞

與人身安全息息相關

一些頭盔廠家為了壓縮成本

使用回收料等劣質材料進行生產

多款頭盔達不到新國標要求

如何選擇頭盔

第一要看，看產品是否有規范的中文標識，包括規范的廠名廠址、產品名稱、執行標準、合格標志等，產品是否具有發泡材料緩沖層，沒有發泡材料緩沖層的頭盔不要選購。不要購買無廠名或廠名不規范、無執行標準、無產品合格證的頭盔；

第二要聞，用鼻子聞一聞頭盔是否有刺激性氣味，選擇無氣味或氣味較小的產品；

第三要按，用手稍用力按壓頭盔的發泡材料緩沖層，選擇緩沖層手感密實或有輕微反彈感，不出坑、不掉渣的產品；

第四要戴，試著佩戴頭盔，頭盔與頭部貼合，佩戴舒適，如果配有護目鏡，選擇護目鏡透光性能更好的透明鏡片；

第五要問，不同頭盔種類的防護性能不一樣。目前的摩托車頭盔，均適用于電動自行車乘員，在購買摩托車乘員頭盔產品時，要選購有3C認證標志的產品。

新國標實施后，B類頭盔僅適用于電動自行車乘員，A類頭盔既適用于摩托車乘員，也適用于電動自行車乘員。

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