8月26日

(資料圖片僅供參考)

由鐵四院總體總包

中鐵十一局、中鐵十五局

中鐵十六局、中鐵建電氣化局參建的

溫州市域鐵路S2線

正式開通初期運營

繼2019年1月S1線開通之后

溫州市域鐵路再傳捷報

至此

千年商港、幸福溫州

邁入市域2.0時代

溫州市域鐵路S2線一期工程北起樂清清東路站，南抵瑞安東山站，線路全長63.3公里，共設車站20座，車輛初期采用4節編組市域D型車，設計最高時速140公里。

凝聚智慧結晶

溫州S2線設計有“新”更有心

01

大站快車

設計團隊系統研究了市域鐵路開行大站快車模式下越行站及故障車停車線等配線布置方案，大站快車單程全程運行時間約為42分鐘，較站站停列車節約20分鐘。

02

車輛段上蓋

汀田車輛段總占地面積36.15萬平方米，上蓋面積22.18萬平米，是溫州首例軌道交通車輛段TOD上蓋開發項目。

蓋體上方將按照“立體交通系統+公共空間+復合商業+精品住宅+藝術文化”的理念，進行物業商業開發，提升空間利用率。

03

超大盾構

工程首次采用直徑14.5米大斷面盾構穿越甌江，是浙江省直徑最大的市域鐵路盾構隧道。

相比國內其他同類型隧道，創新利用道板下部空間，構筑縱向逃生、救援通道，大大提高乘客疏散的安全性，降低了救援難度。

04

雙塊式軌道結構

在成熟國鐵雙塊式無砟軌道結構基礎上，為降低軌道結構高度，減小了橋梁二期恒載，節省投資，設計團隊研發運用了市域鐵路新型無底座雙塊式無砟軌道結構，軌道自重減少30%，經濟性好。采用的新型12號可動心軌道岔，改善了尖軌粗壯度，提高耐磨性和使用壽命。

05

對位隔離

站臺門增加了對位隔離功能，即當列車門故障時，列車會將故障門的信息發送給站臺門，站臺門對應的滑動門聯鎖不開啟；當站臺門故障時，對應的列車門也不開啟，實現“對位隔離”，提高了運營的時效性與安全性。

匠心鑄精品

溫州S2線建出高品質

S2線位于沖海積平原區域，地質為超深軟土地層，面臨超深基坑施工難度大、連續梁跨度大、鄰近既有高壓電塔房屋施工、交叉作業多等諸多難點。

施工中，建設團隊多次邀請行業專家進行研討、論證，優化對比方案，對不良地質進行加固，加密現場施工監測頻率，分層分段進行開挖，加快基坑支撐與結構施工工序銜接，最終克服了軟土地基、深基坑、交通導改、線路長、鄰近既有線及機場綜合樓等眾多風險源，將基坑變形控制在標準范圍之內。

涉水墩施工是線路施工過程中遇到的最大難題，因部分樁基屬于超深鄰水基坑，一方面由于“上軟下硬”的地質導致當地不具備鋼板樁圍護條件，另一方面所在河道承擔了泄洪防汛功能。

建設者創新采用PC工法樁圍護的同時保證施工精準度通過使用模板漆代替傳統脫模劑，并在周轉使用前及時將脫模漆銹蝕斑痕打磨干凈重新涂刷，確保墩身混凝土外觀；同時在墩身施工過程中加強模板把控，確保后續立模精度；并在墩身完成后，通過設計制作多種墩柱專用噴淋養護系統，輔以覆蓋土工布和塑料薄膜等措施，有效保障了墩身強度和外觀質量。

在全線電力及變配電工程和部分車站裝飾裝修工程施工方面，建設團隊更用巧思打造出一條“智慧之路”。

施工中，建設者探索研究市域鐵路供電智能運維一體化管理平臺。通過對GIS定位牽引供電設備履歷管理、牽引供電作業全生命周期電子化閉環支撐、牽引供電運營管理流程化、牽引供電現場作業移動化、智能決策及搶修預案等關鍵技術的研發和創新，建設者對變電設備的運行狀態進行動態巡測和智能分析，實現了全線無人值守和安全智能管控，達到了降低人力投入，提高作業數據準確性的目的，有效保障鐵路運行安全。與此同時，建設者利用BIM技術提升區間風水電安裝和裝飾裝修工藝水平，為該線高質量開通奠定了堅實基礎。

溫州S2線不僅有“實力”

更是“顏值擔當”

機場站是S1線和S2線換乘站之一。車站以藍天白云為基調，將溫州獨具特色的自然風光和人文景觀融于其中。

永興站是以“星星之火，可以燎原”為主題的黨建樣板車站，是溫州市首批“紅領巾開放日”體驗基地。車站總建筑面積約12083平方米，在出入口設置了“第一班崗”風采展示專區。

為打造黨建樣板車站，保證施工質量，建設團隊提出墩柱“爛根”治理、高墩柱整體澆筑質量控制技術等施工“微改良”技術，解決施工痛點，使“爛根”質量通病得到了有效治理，有效提升了墩柱外觀質量。項目累計獲得7項實用新型專利、2項發明專利，獲評浙江省優秀QC優秀成果一等獎、浙江省“建筑施工安全生產標準化管理優良工地”“建設工程平安工地省級示范施工合同段”“浙江省品質工程觀摩工地”“浙江省交通建設工程平安工地省級示范”等多項榮譽。

海城站將溫州簡化為“W”置于主立面上，站廳層的整體建筑裝修風格以雪白和翠綠為主色調，好似湖畔經光照后微波粼粼的模樣，呼應著流經海城車站的河流。

大典下站以“清風潮韻”為主題，一條弧形的“海潮線”分隔出兩個不同肌理的海平面，體現溫州美麗的海邊景色與城市活力。

上望站整體造型是對“臨臺上望，盈盈飛云”的意象描繪，立面內側以簡潔通透的玻璃幕墻為底，象征廣闊的大海，外側設置特色裝飾構架突顯站點的個性。

溫州市域S2線開通后，將與目前運營中的S1線在機場站、靈昆站實現絲滑換乘，極大地方便市民出行，并將進一步拉開城市骨架，完善“大都市”格局，加速甌江新城和“溫瑞一體化”發展步伐，推動溫州大都市區由“甌江時代”邁向“東海時代”。

在杭州亞運會即將到來之際

溫州市域S2線

將喜迎八方來賓

共襄亞運盛會

原標題：《地鐵+1！溫州邁入市域2.0時代》

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